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LA RUTA DE LA SEDA ÁRTICA: LA GEOPOLÍTICA SECRETA DE LAS LAS POTENCIAS GLOBALES

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  Bajo las aguas gélidas del Ártico, donde el hielo milenario se derrite a un ritmo que nadie imaginaba hace apenas una década, se está librando la batalla geopolítica más importante del siglo XXI. No hay trincheras, ni tanques, ni aviones de combate cruzando el cielo. La guerra es silenciosa. Se libra con radares satelitales, puertos fantasma, rompehielos no registrados y abogados internacionales que reescriben el derecho marítimo a puerta cerrada. La Ruta de la Seda Ártica —también conocida como la Ruta del Mar del Norte— es el nuevo corredor comercial que conecta Asia Oriental con Europa Occidental a través del océano Ártico. Lo que antes era un paso impracticable, bloqueado por el hielo durante todo el año, se está convirtiendo en una autopista marítima que reduce los tiempos de tránsito en un 40% respecto a las rutas tradicionales de Suez y Malaca. Y las grandes potencias lo saben. Rusia, China, Estados Unidos y la OTAN están desplegando una carrera silenciosa por controlar...

CANAL DE CASTILLA: LA GRAN OBRA DE INGENIERÍA HIDRÁULICA DEL SIGLO XVIII

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Con esta ambiciosa obra de ingeniería hidráulica se pretendía suprimir el aislamiento físico y económico de los pueblos de Castilla y León. Este sueño de la Ilustración española proyectó crear una red de canales fluviales navegables para facilitar el comercio con los puertos del norte. El objetivo En los años de Ilustración española la idea de mejorar las comunicaciones mediante sistemas de navegaciones interiores para el fomento de la actividad económica toma cuerpo gracias a la iniciativa del  Marqués de la Ensenada, ministro del Fernando VI, con dos proyectos fundamentales: el Canal Imperial de Aragón y el Canal de Castilla. El proyecto del Canal de Castilla, el primero en llevarse a cabo, no fue en realidad una decisión novedosa sino que partía de los sistemas de navegación interiores ya existentes en Europa en los siglos XVI y XVII para fomentar el comercio y el regadío que se conocieron en España gracias al arquitecto y jesuita Bartolomé Bustaman...

JORGE JUAN: EL MARINO ESPAÑOL QUE "ACHATÓ" LOS POLOS DE LA TIERRA

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Gracias a sus conocimientos, participó en la medición del meridiano terrestre demostrando que la Tierra estaba achatada en los polos. También reformó el modelo naval español. Por su erudición, su fama trascendió las fronteras y en toda Europa se le conoció  como   el Sabio Español , siendo admitido en la Real Academia de las Ciencias francesa y en la Royal Society de Londres. Jorge Juan Un estudiante aventajado Jorge Juan y Santacilia, f ue marino, humanista, ingeniero naval y científico. D escendía de ilustres familias alicantinas, nació en Novelda (Alicante) un 5 de enero de 1713. Pero  cuando tenía tres años de edad quedó huérfano de padre por lo que sería bajo la tutela de su tío paterno, Antonio Juan, canónigo de la colegiata, que estudió  las primeras letras en el colegio de la Compañía de Jesús de Alicante. Poco después, su otro tío paterno, Cipriano Juan, Caballero de la Orden de Malta, se encargó de su educación enviándole a Zara...