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GRAN DEPRESIÓN: LA CRISIS QUE LOS PODEROSOS PERMITIERON Y POR QUÉ DEJARON QUE LA GENTE SUFRIERA

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El 24 de octubre de 1929, el corredor de bolsa Richard Whitney, vicepresidente de la Bolsa de Nueva York, se abrió paso entre la multitud aterrorizada en el parqué. Con una calma estudiada, se acercó al puesto de la U.S. Steel y compró 10,000 acciones a un precio muy por encima del mercado. Por unos instantes, la maniobra teatral funcionó. Pero era una bofetada a un tsunami. El "Jueves Negro" había comenzado, y en los días siguientes, el "Lunes Negro" y el "Martes Negro" completarían el derrumbe más espectacular de la historia financiera . Lo que siguió no fue una simple recesión, sino  La Gran Depresión : una década de hambre, desesperación y quiebra que destruyó la fe en el capitalismo y allanó el camino para la Segunda Guerra Mundial. La narrativa oficial nos dice que el Crac del 29 fue un "accidente inevitable", el pinchazo de una burbuja especulativa alimentada por el exceso de confianza de los "Felices Años Veinte". Según esta ver...

CANAL DE CASTILLA: LA GRAN OBRA DE INGENIERÍA HIDRÁULICA DEL SIGLO XVIII

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Con esta ambiciosa obra de ingeniería hidráulica se pretendía suprimir el aislamiento físico y económico de los pueblos de Castilla y León. Este sueño de la Ilustración española proyectó crear una red de canales fluviales navegables para facilitar el comercio con los puertos del norte. El objetivo En los años de Ilustración española la idea de mejorar las comunicaciones mediante sistemas de navegaciones interiores para el fomento de la actividad económica toma cuerpo gracias a la iniciativa del  Marqués de la Ensenada, ministro del Fernando VI, con dos proyectos fundamentales: el Canal Imperial de Aragón y el Canal de Castilla. El proyecto del Canal de Castilla, el primero en llevarse a cabo, no fue en realidad una decisión novedosa sino que partía de los sistemas de navegación interiores ya existentes en Europa en los siglos XVI y XVII para fomentar el comercio y el regadío que se conocieron en España gracias al arquitecto y jesuita Bartolomé Bustaman...

JORGE JUAN: EL MARINO ESPAÑOL QUE "ACHATÓ" LOS POLOS DE LA TIERRA

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Gracias a sus conocimientos, participó en la medición del meridiano terrestre demostrando que la Tierra estaba achatada en los polos. También reformó el modelo naval español. Por su erudición, su fama trascendió las fronteras y en toda Europa se le conoció  como   el Sabio Español , siendo admitido en la Real Academia de las Ciencias francesa y en la Royal Society de Londres. Jorge Juan Un estudiante aventajado Jorge Juan y Santacilia, f ue marino, humanista, ingeniero naval y científico. D escendía de ilustres familias alicantinas, nació en Novelda (Alicante) un 5 de enero de 1713. Pero  cuando tenía tres años de edad quedó huérfano de padre por lo que sería bajo la tutela de su tío paterno, Antonio Juan, canónigo de la colegiata, que estudió  las primeras letras en el colegio de la Compañía de Jesús de Alicante. Poco después, su otro tío paterno, Cipriano Juan, Caballero de la Orden de Malta, se encargó de su educación enviándole a Zara...