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Mostrando las entradas etiquetadas como historia aviación

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EL ARRENDAMIENTO PERPETUO DE GUANTÁNAMO: CÓMO UN TRATADO IMPUESTO MANTIENE UNA BASE MILITAR DE EE.UU

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  En el extremo sureste de Cuba, separada del resto de la isla por una valla de 17 kilómetros y un campo de minas de 55.000 artefactos, se extiende una base naval estadounidense de 117,6 kilómetros cuadrados que Washington ocupa desde 1903. El precio que paga Estados Unidos por este territorio estratégico —que alberga una prisión de alta seguridad, una base militar y un centro de detención de migrantes— es de 4.085 dólares anuales (originalmente 2.000 pesos oro), una cifra que Cuba se niega a cobrar desde 1959 como gesto de protesta simbólica . Este pago ridículo, que apenas alcanza para alquilar un apartamento modesto en cualquier ciudad del mundo durante un mes, es el corazón de uno de los acuerdos más controvertidos y opacos de la historia moderna. Un acuerdo que convirtió a Guantánamo en lo que los juristas llaman un "agujero negro legal" : un territorio donde la soberanía cubana es nominal, la jurisdicción estadounidense es absoluta y el derecho internacional es papel ...

ZEPPELIN HINDENBURG: EL DESASTRE QUE DÍO PASO AL AVIÓN COMO MEDIO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS

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El Hindenburg fue un dirigible alemán que se convirtió en un icono de la aviación en la década de 1930. Fue uno de los mayores dirigibles jamás construidos famoso por su tamaño y lujo, ya que era una forma de viajar elegante y glamurosa del momento.  Sin embargo, la historia del Hindenburg está marcada por una tragedia que conmocionó al mundo entero: su desastrosa explosión en 1937, que provocó la muerte de 36 personas.  Los dirigibles Los primeros intentos de crear un dirigible se remontan a la década de 1850 en Francia, cuando los inventores comenzaron a experimentar con globos llenos de gas más ligero que el aire, como el hidrógeno. Sin embargo, estos primeros diseños tenían limitaciones significativas en cuanto a velocidad, capacidad de carga y seguridad. A principios del siglo XX, los avances en la tecnología y el diseño permitieron la creación de dirigibles más grandes y más avanzados, como los diseños del Conde Ferdinand von Zeppelin (nombre que finalmente se generalizó...