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¿HUMANITARISMO O ESPIONAJE?: EL DOBLE JUEGO DE LA CRUZ ROJA EN LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA

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El asedio de Madrid (1936-1939) fue uno de los episodios más crueles de la Guerra Civil Española. En medio de los bombardeos, el hambre y las enfermedades, la población civil encontró en la Cruz Roja y otras organizaciones humanitarias un último recurso para sobrevivir. El relato oficial de aquella institución se ha construido en torno a la neutralidad: sus ambulancias cruzaban las líneas enemigas para evacuar heridos, canjear prisioneros y canalizar ayuda médica. Pero, ¿fue ese su único cometido? Existe una corriente de investigación, alimentada por archivos desclasificados del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) así como por otras fuentes diplomáticas, que apunta a un rol mucho más ambiguo. Algunos de sus delegados no se limitaron a socorrer; observaron, informaron, filtraron información clasificada y, en algunos casos, se convirtieron en engranajes de las redes de inteligencia internacional que competían por el control del tablero español. Y el caso del doctor Georges Henny,...

LAS CIUDADES NAVALES PERDIDAS DE ESPAÑA: EL IMPERIO SUMERGIDO QUE EL ATLÁNTICO DEVORÓ

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Bajo la superficie del Atlántico, a profundidades donde la luz del sol no llega, yacen los restos destrozados del dominio marítimo español. No son simples pecios aislados; son  ciudades navales enteras , flotas completas sepultadas por huracanes, batallas olvidadas y traiciones geográficas. Desde los cayos de Florida hasta las bahías de Cartagena de Indias, el fondo oceánico es el mayor cementerio de barcos de la historia, y sus inquilinos son, en su mayoría, españoles. La narrativa oficial del Imperio se escribió en tierra firme: virreinatos, catedrales, universidades. Pero la verdadera historia del poder hispánico —su sangre, su riqueza y su agonía— se escribió en las profundidades. Más de  681 pecios documentados  salpican el Caribe  , testigos mudos de una epopeya donde  el verdadero enemigo no fue Inglaterra, sino el clima . Porque el Imperio no solo se construyó sobre la tierra; también se  hundió bajo las olas , y en esas ruinas sumergidas yace una h...

VIOLET JESSOP: LA CAMARERA DEL TITANIC QUE SOBREVIVIÓ A TRES NAUFRAGIOS

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Los buques RSM Olympic, Titanic y Britannic pertenecían a la compañía naviera británica White Star Line, eran muy semejantes y estaban considerados como los mejores barcos de la época, pero todos tuvieron algún tipo de accidente.   Una joven camarera irlandesa estaba en 1911 en el Olympic cuando éste colisionó contra el Hawke, un año después se salvó del naufragio del Titanic y cuatro más tarde también del hundimiento del Britannic.   Violet Jessop White Star Line  La compañía naviera británica Oceanic Steam Navigation Company, conocida como White Star Line, dedicada al transporte de pasajeros y carga durante los siglos XIX y XX, fue fundada en Liverpool (Inglaterra)  en 1845 por John Pikington y Henry Threlfall Wilson con la idea de atender al floreciente comercio de oro entre Gran Bretaña y Australia.  Para las compañías navieras era común (y lo sigue siendo) el tener un tema común para el nombre de los barcos. En el caso de la White Star Line fue utilizar...