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LA BATALLA DE CAJAMARCA, EL DÍA QUE 168 HOMBRES CONQUISTARON UN IMPERIO

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En la tarde del 16 de noviembre de 1532, en la Plaza de Armas de Cajamarca, se produjo uno de los enfrentamientos más desproporcionados de la historia de la humanidad . Un puñado de 168 españoles hambrientos y agotados , liderados por un Francisco Pizarro ya anciano , se enfrentó al ejército imperial del poderoso Atahualpa, el Sapa Inca que dominaba un imperio de 12 millones de almas . Las cifras son tan abrumadoras que parecen sacadas de una leyenda: 168 soldados españoles contra un séquito de entre 30.000 y 40.000 guerreros incas . El resultado, sin embargo, fue una victoria tan rápida y completa que los cronistas apenas podían creer lo que veían. En apenas media hora, los españoles capturaron al emperador , masacraron a entre 6.000 y 7.000 de sus acompañantes y, lo más increíble, no sufrieron una sola baja mortal . Esta no fue una batalla convencional. Fue una operación de guerra psicológica meticulosamente planificada, donde el factor sorpresa, el ruido ensordecedor de los arcabuce...

LA “NUMANCIA”: EL PRIMER ACORAZADO EN DAR LA VUELTA AL MUNDO

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Fue un buque con una dilatadísima vida, que participó en prácticamente todos los hechos navales reseñables de la historia de España del último tercio del siglo XIX. La expedición se inició en el puerto de Cádiz en 1865 arribando al mismo lugar un 20 de septiembre de 1867. La circunnavegación a la Tierra del buque blindado había durado 2 años, 7 meses y 6 días. La "Numancia" antes de 1896   Su creación y botadura La   fragata   Numancia  fue uno de los buques más avanzados de su tiempo   y uno de los más importantes de la historia de la Armada española. la  fragata Numancia se encargó a una empresa francesa ( construida por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Tolón (Francia) entre los años 1862 y1863), siendo su coste de 8.322.252 pesetas, y sería una de las primeras naves de su clase (acorazado) en los mares del mundo, cuando la Armada española trataba de recuperar un protagonismo en los mares, a mediados del siglo XIX, perdi...