Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como fragatas

Entrada destacada

POTOSÍ: LA MONTAÑA DE PLATA QUE FINANCIÓ UN IMPERIO

Imagen
Hay montañas que son solo montañas. Y hay montañas que, como el Cerro Rico de Potosí , se convierten en el eje sobre el que gira la historia del mundo. Durante más de un siglo, esta mole de 4.800 metros de altura, enclavada en los Andes bolivianos, produjo más de la mitad de toda la plata que circuló por el planeta . Fue el motor económico del Imperio español, la fuente de la primera moneda verdaderamente global y, al mismo tiempo, la tumba de cientos de miles de indígenas que murieron extrayendo el metal que sostenía el lujo de Europa y la economía de China. La historia de Potosí no es solo la historia de una mina. Es la historia de cómo la riqueza de un rincón remoto de los Andes transformó el sistema financiero mundial, desató la primera inflación global y consolidó un sistema de explotación colonial cuyas consecuencias sociales y ambientales aún se sienten hoy . Es la historia de un esplendor construido sobre un sufrimiento atroz. Y es, sobre todo, la historia de una montaña que, l...

LA “NUMANCIA”: EL PRIMER ACORAZADO EN DAR LA VUELTA AL MUNDO

Imagen
Fue un buque con una dilatadísima vida, que participó en prácticamente todos los hechos navales reseñables de la historia de España del último tercio del siglo XIX. La expedición se inició en el puerto de Cádiz en 1865 arribando al mismo lugar un 20 de septiembre de 1867. La circunnavegación a la Tierra del buque blindado había durado 2 años, 7 meses y 6 días. La "Numancia" antes de 1896   Su creación y botadura La   fragata   Numancia  fue uno de los buques más avanzados de su tiempo   y uno de los más importantes de la historia de la Armada española. la  fragata Numancia se encargó a una empresa francesa ( construida por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Tolón (Francia) entre los años 1862 y1863), siendo su coste de 8.322.252 pesetas, y sería una de las primeras naves de su clase (acorazado) en los mares del mundo, cuando la Armada española trataba de recuperar un protagonismo en los mares, a mediados del siglo XIX, perdi...