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CAUSAS DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL: LA BOMBA DE TIEMPO DEL SIGLO XX Y EL TRATADO QUE INFLAMÓ LA LLAMA

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El 28 de junio de 1914, un estudiante nacionalista serbio asesinó en Sarajevo al archiduque Francisco Fernando, heredero al trono austrohúngaro. Apenas un mes después, la maquinaria militar europea se había movilizado y el mundo se sumergía en la primera guerra industrial y total de la historia. Por décadas, el relato simplista señaló este magnicidio como la causa de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, las  últimas revisiones históricas desmontan esta teoría , revelando un  entramado de causas estructurales mucho más complejo y profundo  que habían convertido a Europa en un polvorín mucho antes de 1914. La Gran Guerra no fue un accidente, sino la consecuencia lógica de décadas de política internacional basada en el miedo, la desconfianza y la ambición desmedida. 1. Las Verdaderas Causas de la Primera Guerra Mundial: Más Allá del Asesinato de Sarajevo El asesinato de Sarajevo fue la chispa, pero no el combustible. Los historiadores actuales coinciden en que fue la...

CANAL DEL GUADARRAMA: UN SUEÑO DE NAVEGACIÓN PARA MADRID

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Fue una obra inconclusa de finales del s.XVIII que pretendía unir fluvialmente Madrid con el océano Atlántico. El canal navegable hubiese tenido 771 km y se abastecería principalmente de las aguas de cuatros ríos: Guadarrama, Manzanares, Tajo y Guadalquivir. El proyecto El documento que contiene el proyecto del canal del Guadarrama se denominó: Relación del proyecto de un canal navegable desde el río Guadarrama al Océano, que pasará por Madrid, Aranjuez, La Mancha y Sierra Morena: orden y método para acertar en su ejecución y se  conserva en el Archivo Histórico Militar de Madrid. La idea surgió treinta años después de la finalización del  canal de Castilla  (1751-1755) y fue diseñado por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur que había colaborado, junto a Antonio de Ulloa, en el anterior proyecto. Esta iniciativa, al igual que su homónima y precedente, estuvo marcada por los avatares y las continuas dificultades. En esta ocasión, Lemau...

CANAL DE CASTILLA: LA GRAN OBRA DE INGENIERÍA HIDRÁULICA DEL SIGLO XVIII

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Con esta ambiciosa obra de ingeniería hidráulica se pretendía suprimir el aislamiento físico y económico de los pueblos de Castilla y León. Este sueño de la Ilustración española proyectó crear una red de canales fluviales navegables para facilitar el comercio con los puertos del norte. El objetivo En los años de Ilustración española la idea de mejorar las comunicaciones mediante sistemas de navegaciones interiores para el fomento de la actividad económica toma cuerpo gracias a la iniciativa del  Marqués de la Ensenada, ministro del Fernando VI, con dos proyectos fundamentales: el Canal Imperial de Aragón y el Canal de Castilla. El proyecto del Canal de Castilla, el primero en llevarse a cabo, no fue en realidad una decisión novedosa sino que partía de los sistemas de navegación interiores ya existentes en Europa en los siglos XVI y XVII para fomentar el comercio y el regadío que se conocieron en España gracias al arquitecto y jesuita Bartolomé Bustaman...