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BAUHAUS: CÓMO UNA ESCUELA ALEMANA DISEÑÓ EL MUNDO MODERNO

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Entre las cenizas de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), surgió en Alemania un movimiento que cambiaría para siempre la relación entre arte, tecnología y sociedad:  la Bauhaus . Fundada en 1919 por el arquitecto  Walter Gropius  en Weimar, esta escuela no solo fue un centro de enseñanza, sino un  manifiesto visual  que fusionó funcionalidad, estética y accesibilidad. Su lema — "La forma sigue a la función" — resumía su filosofía: el diseño debía servir al pueblo, no solo a las élites. Aunque los nazis la cerraron en 1933, su influencia se extendió globalmente, desde los rascacielos de Nueva York hasta los muebles de tu casa.  1. Orígenes y Contexto Histórico 1919 : Alemania, derrotada y en crisis, buscaba reconstruirse física y culturalmente. Gropius, inspirado por el  Deutscher Werkbund  (asociación que integraba arte e industria), publicó el  Manifiesto de la Bauhaus : "¡Creemos el nuevo edificio del futuro, que unirá todas las disciplin...

LA CARRERA DE INDIAS Y LAS TRES PODEROSAS INSTITUCIONES QUE LA HICIERON POSIBLE: CASA DE CONTRATACIÓN, UNIVERSIDAD DE MAREANTES Y GREMIO DE CARGADORES

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La Carrera de Indias fue el nombre dado a la ruta comercial marítima que se estableció entre España y América durante el período colonial.  Esta ruta era esencial para la economía española, ya que permitía el intercambio de bienes y recursos entre las colonias americanas y la metrópoli española. Ruta de Indias Carrera de Indias La Carrera de Indias comenzó en el siglo XVI, después de que Cristóbal Colón descubriera América en 1492. En ese momento, los españoles se dieron cuenta del enorme potencial comercial de América y comenzaron a enviar expediciones para establecer colonias y explotar los recursos del Nuevo Mundo. La ruta comercial consistía en un viaje de ida y vuelta entre España y América. Los barcos partían de los puertos españoles, como Sevilla, Cádiz o Sanlúcar de Barrameda, y navegaban hacia América, llegando a puertos como Veracruz, Cartagena, Santo Domingo o La Habana. Los barcos de la Carrera de Indias eran grandes y robustos, capaces de soportar los peligros del viaj...