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ESTRECHO DE GIBRALTAR: LA LLAVE DEL MEDITERRÁNEO EN EL CENTRO DEL TABLERO GLOBAL

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  En el extremo sur de Europa, donde el Atlántico besa el Mediterráneo y dos continentes se rozan a apenas 14 kilómetros de distancia, se encuentra el punto más disputado del planeta. No es un campo de batalla, ni una ciudad sagrada, ni un yacimiento de petróleo. Es un simple paso de agua de 60 kilómetros de largo y 14 de ancho en su punto más estrecho: el Estrecho de Gibraltar . Pero lo que parece un mero accidente geográfico es, en realidad, la arteria principal del comercio mundial, el cuello de botella energético de Europa y el tablero donde se juega la partida geopolítica más tensa del siglo XXI . El Estrecho de Gibraltar es el segundo paso de tráfico marítimo del mundo, solo superado por el Canal de la Mancha . Por él transita más del 10% del comercio marítimo global , incluyendo flujos energéticos esenciales para el Viejo Continente . Su control y la seguridad de la navegación explican allí fuertes rivalidades geopolíticas . Hoy, sin embargo, el Estrecho ha dejado de ser una...

EL CAMINO ESPAÑOL: HISTORIA, INFLUENCIA Y LEGADO EN EUROPA

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El Camino Español fue una ruta militar de gran importancia durante el siglo XVI y principios del XVII, establecida para conectar los territorios españoles en Italia con los Países Bajos, que en aquel entonces también pertenecían a la corona española.  Esta vía terrestre fue creada en respuesta a las dificultades que presentaba el transporte marítimo debido a la hostilidad de Inglaterra y Francia y la rebelión de los Países Bajos.  Camino español Creación del Camino Español En el contexto de la Guerra de los Ochenta Años, Felipe II se vio en la necesidad de encontrar una ruta segura para apoyar a sus fuerzas en los Países Bajos. La ruta marítima tradicional estaba plagada de peligros, y la presencia de piratas y flotas enemigas hacía el viaje por mar extremadamente arriesgado. Además, el control del canal de la Mancha por parte de Inglaterra y el bloqueo de los puertos franceses por parte de los hugonotes impedían el paso de los barcos españoles. Por ello, Felipe II decidió cre...