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LOS ESTRECHOS DEL MUNDO: LAS ARTERIAS OCULTAS DEL PODER GLOBAL

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Hay lugares en el mapa que parecen simples accidentes geográficos, pero que en realidad son las arterias por las que fluye la sangre del comercio mundial, la energía que mueve las economías y el poder militar que sostiene imperios. Son los puntos de estrangulamiento o choke points : estrechos marítimos donde el tráfico global se concentra en un espacio mínimamente reducido, donde un bloqueo, un sabotaje o una simple amenaza pueden paralizar continentes enteros. Controlar estos pasos no es solo una cuestión de geografía. Es la diferencia entre ser una potencia y ser un espectador. Desde el estrecho de Malaca, por donde pasa el 25% del comercio mundial, hasta el de Ormuz, por donde fluye el 20% del petróleo del planeta, estos puntos son el tablero donde se juega la partida geopolítica más importante del siglo XXI. 🌏 Capítulo I: El Estrecho de Malaca — La Puerta del Pacífico El Dato Geográfico El estrecho de Malaca separa la península malaya de la isla indonesia de Sumatra, conectando e...

HISTORIA DE LA PIRATERÍA INGLESA: DESDE SUS ORÍGENES HASTA LA EDAD DE ORO

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La piratería inglesa fue un fenómeno histórico que se desarrolló entre los siglos XVI y XVIII, y que consistió en el ataque y el saqueo de barcos y ciudades por parte de navegantes ingleses, que actuaban por cuenta propia o al servicio de la corona inglesa.  La piratería inglesa tuvo una gran influencia en la historia, la política, la economía, la cultura y la sociedad de la época, y dejó un legado de aventuras, leyendas y personajes que han inspirado la literatura, el cine y la imaginación popular.  Historia de la piratería inglesa La historia de la piratería inglesa se puede dividir en cuatro etapas, que corresponden a diferentes contextos históricos, políticos y geográficos, y que implican a diferentes actores, motivaciones y acciones. Estas etapas son: La piratería isabelina (1560-1603) : Esta etapa se caracterizó por el enfrentamiento entre Inglaterra y España, que eran las dos potencias marítimas y coloniales más importantes de la época. Inglaterra, bajo el reinado de...