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ÁLVARO DE BAZÁN: EL ALMIRANTE QUE VENCIÓ A EUROPA EN LA PRIMERA GRAN BATALLA NAVAL

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En el verano de 1582, en la inmensidad del océano Atlántico, se libró una batalla que cambiaría para siempre la historia naval. Frente a las costas de la isla de São Miguel, en el archipiélago de las Azores, una flota española de apenas 25 naves se enfrentó a una coalición de 64 buques franceses, ingleses y portugueses. Era la primera vez en la historia que dos grandes flotas de galeones se enfrentaban en mar abierto, lejos de la costa . Y fue también la primera gran batalla naval de la era moderna, un combate que demostraría que el dominio de los océanos ya no se decidía en puertos y bahías, sino en la inmensidad del mar. Al mando de la flota española estaba un hombre de leyenda: Álvaro de Bazán, Marqués de Santa Cruz . Frente a él, una flota internacional de mercenarios al servicio de Francia e Inglaterra, comandada por el almirante italiano Filippo Strozzi . La victoria española fue aplastante y decisiva: más de 1.500 muertos enemigos, 4 naves hundidas, 2 quemadas y 4 capturadas, fr...

EL PELIGRO REAL DE UNA EXPLOSIÓN ATÓMICA HOY

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El éxito de la prueba Trinity estadounidense en 1945, enmarcada en el Proyecto Manhattan, f ue   también  el principio de la era  y la  carrera  nuclear   en el mundo.   El marco  de la Guerra  Fría   no sólo no evitó la proliferación de las armas  nucleares  sino que aumentó su producción con fines bélicos y comerciales.     Las “flechas rotas”     A pesar del horror que provocaron las dos bombas lanzadas por los norteamericanos sobre la población civil japonesa de Hiroshima y Nagasaki, y lejos de pararse los ensayos nucleares, estos se sucedieron a lo largo de más de medio siglo para la mejora de estas armas.     Pero la carrera nuclear ya no significó algo puramente científico, sino una industria muy onerosa.   Y como ocurre con cualquier nueva tecnología, en esos primeros años en que era esencial realizar múltiples pruebas, también se produjeron, muchas veces de forma incomprensible, ...