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CISMA DEL ISLAM: SUNÍES FRENTE A CHIÍES, LA GUERRA FRÍA DEL ISLAM QUE OCCIDENTE NO ENTIENDE

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La rivalidad entre las dos principales ramas del islam, el sunismo y el chiismo, es mucho más que una diferencia religiosa. Es una fractura histórica, política y social que, durante siglos, ha modelado el destino de Oriente Medio y cuyo eco resuena en conflictos globales.  El Origen de Todo: Una Sucesión Disputada El origen de la división se remonta directamente a la muerte del profeta Mahoma en el año  632 d.C. . El profeta había unificado a las tribus árabes bajo el islam, pero no designó explícitamente un sucesor ( califa ) para liderar a la comunidad musulmana ( umma ) . Ante este vacío, surgieron dos posturas: Los futuros suníes  defendían que el líder debía ser elegido por consenso entre los compañeros más virtuosos de Mahoma. Siguiendo este principio, eligieron a  Abu Bakr , suegro y cercano compañero del profeta, como primer califa . Los futuros chiíes  creían que el liderazgo legítimo debía permanecer en la familia de Mahoma. Para ellos, el sucesor desi...

VIOLET JESSOP: LA CAMARERA DEL TITANIC QUE SOBREVIVIÓ A TRES NAUFRAGIOS

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Los buques RSM Olympic, Titanic y Britannic pertenecían a la compañía naviera británica White Star Line, eran muy semejantes y estaban considerados como los mejores barcos de la época, pero todos tuvieron algún tipo de accidente.   Una joven camarera irlandesa estaba en 1911 en el Olympic cuando éste colisionó contra el Hawke, un año después se salvó del naufragio del Titanic y cuatro más tarde también del hundimiento del Britannic.   Violet Jessop White Star Line  La compañía naviera británica Oceanic Steam Navigation Company, conocida como White Star Line, dedicada al transporte de pasajeros y carga durante los siglos XIX y XX, fue fundada en Liverpool (Inglaterra)  en 1845 por John Pikington y Henry Threlfall Wilson con la idea de atender al floreciente comercio de oro entre Gran Bretaña y Australia.  Para las compañías navieras era común (y lo sigue siendo) el tener un tema común para el nombre de los barcos. En el caso de la White Star Line fue utilizar...

LA “NUMANCIA”: EL PRIMER ACORAZADO EN DAR LA VUELTA AL MUNDO

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Fue un buque con una dilatadísima vida, que participó en prácticamente todos los hechos navales reseñables de la historia de España del último tercio del siglo XIX. La expedición se inició en el puerto de Cádiz en 1865 arribando al mismo lugar un 20 de septiembre de 1867. La circunnavegación a la Tierra del buque blindado había durado 2 años, 7 meses y 6 días. La "Numancia" antes de 1896   Su creación y botadura La   fragata   Numancia  fue uno de los buques más avanzados de su tiempo   y uno de los más importantes de la historia de la Armada española. la  fragata Numancia se encargó a una empresa francesa ( construida por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Tolón (Francia) entre los años 1862 y1863), siendo su coste de 8.322.252 pesetas, y sería una de las primeras naves de su clase (acorazado) en los mares del mundo, cuando la Armada española trataba de recuperar un protagonismo en los mares, a mediados del siglo XIX, perdi...