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MONTE TROPIC: EL TESORO SUMERGIDO QUE ENFRENTA A ESPAÑA Y MARRUECOS

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Bajo las aguas del Atlántico, a medio camino entre Canarias y el Sáhara Occidental, se alza un gigante dormido que podría cambiar el mapa geopolítico y energético del sur de Europa. No es una isla, ni un archipiélago, sino un volcán submarino extinto cuya cima plana, a un kilómetro de profundidad, esconde una de las mayores concentraciones de minerales críticos jamás detectadas en el planeta . Su nombre es Monte Tropic , y se ha convertido en el epicentro de una silenciosa pero feroz disputa entre España y Marruecos por su soberanía y, sobre todo, por el derecho a explotar sus riquezas. 📍 Ubicación, Profundidad y Origen: Un Gigante de 119 Millones de Años El Monte Tropic no es una formación reciente. Es un volcán submarino del Cretácico , formado hace aproximadamente 119 millones de años por la actividad de un punto caliente en el manto terrestre, el mismo que posteriormente daría origen a las Islas Canarias . Por eso se le conoce cariñosamente como una de las “abuelas” del archipi...

VIOLET JESSOP: LA CAMARERA DEL TITANIC QUE SOBREVIVIÓ A TRES NAUFRAGIOS

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Los buques RSM Olympic, Titanic y Britannic pertenecían a la compañía naviera británica White Star Line, eran muy semejantes y estaban considerados como los mejores barcos de la época, pero todos tuvieron algún tipo de accidente.   Una joven camarera irlandesa estaba en 1911 en el Olympic cuando éste colisionó contra el Hawke, un año después se salvó del naufragio del Titanic y cuatro más tarde también del hundimiento del Britannic.   Violet Jessop White Star Line  La compañía naviera británica Oceanic Steam Navigation Company, conocida como White Star Line, dedicada al transporte de pasajeros y carga durante los siglos XIX y XX, fue fundada en Liverpool (Inglaterra)  en 1845 por John Pikington y Henry Threlfall Wilson con la idea de atender al floreciente comercio de oro entre Gran Bretaña y Australia.  Para las compañías navieras era común (y lo sigue siendo) el tener un tema común para el nombre de los barcos. En el caso de la White Star Line fue utilizar...

LA “NUMANCIA”: EL PRIMER ACORAZADO EN DAR LA VUELTA AL MUNDO

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Fue un buque con una dilatadísima vida, que participó en prácticamente todos los hechos navales reseñables de la historia de España del último tercio del siglo XIX. La expedición se inició en el puerto de Cádiz en 1865 arribando al mismo lugar un 20 de septiembre de 1867. La circunnavegación a la Tierra del buque blindado había durado 2 años, 7 meses y 6 días. La "Numancia" antes de 1896   Su creación y botadura La   fragata   Numancia  fue uno de los buques más avanzados de su tiempo   y uno de los más importantes de la historia de la Armada española. la  fragata Numancia se encargó a una empresa francesa ( construida por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Tolón (Francia) entre los años 1862 y1863), siendo su coste de 8.322.252 pesetas, y sería una de las primeras naves de su clase (acorazado) en los mares del mundo, cuando la Armada española trataba de recuperar un protagonismo en los mares, a mediados del siglo XIX, perdi...