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ESTRECHO DE GIBRALTAR: LA LLAVE DEL MEDITERRÁNEO EN EL CENTRO DEL TABLERO GLOBAL

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  En el extremo sur de Europa, donde el Atlántico besa el Mediterráneo y dos continentes se rozan a apenas 14 kilómetros de distancia, se encuentra el punto más disputado del planeta. No es un campo de batalla, ni una ciudad sagrada, ni un yacimiento de petróleo. Es un simple paso de agua de 60 kilómetros de largo y 14 de ancho en su punto más estrecho: el Estrecho de Gibraltar . Pero lo que parece un mero accidente geográfico es, en realidad, la arteria principal del comercio mundial, el cuello de botella energético de Europa y el tablero donde se juega la partida geopolítica más tensa del siglo XXI . El Estrecho de Gibraltar es el segundo paso de tráfico marítimo del mundo, solo superado por el Canal de la Mancha . Por él transita más del 10% del comercio marítimo global , incluyendo flujos energéticos esenciales para el Viejo Continente . Su control y la seguridad de la navegación explican allí fuertes rivalidades geopolíticas . Hoy, sin embargo, el Estrecho ha dejado de ser una...

GALEONES ESPAÑOLES: FORTALEZAS FLOTANTES DE LA ERA DE LA EXPLORACIÓN

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  Los galeones españoles son un símbolo emblemático de la era de la exploración y el comercio marítimo que floreció entre los siglos XVI y XVIII.  Estas imponentes naves eran la columna vertebral de la flota española y jugaban un papel crucial en el transporte de tesoros desde las Américas hacia Europa. Un galeón para el cambio de era El galeón fue una innovación náutica que surgió en el siglo XVI como respuesta a las crecientes necesidades del Imperio Español para proteger y expandir sus rutas comerciales marítimas. En una época donde el comercio transatlántico comenzaba a florecer, España necesitaba un tipo de embarcación que pudiera no solo transportar grandes cantidades de bienes y tesoros, sino que también fuera capaz de defenderse contra piratas y potencias rivales. Los galeones combinaban las mejores características de las naves de carga pesada y los barcos de guerra. Fueron diseñados para ser más largos, más anchos y más robustos que sus predecesores, lo que les permit...