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LA CIA CONTRA ESPAÑA: EL PROYECTO SECRETO QUE ANULÓ EL FUTURO INDUSTRIAL DE ESPAÑA

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Al final de la Segunda Guerra Mundial, mientras Europa se reorganizaba, una lucha silenciosa por el conocimiento tecnológico se intensificaba. En este escenario, España emergió como un campo de disputa vital. Aislada internacionalmente pero estratégicamente situada, el régimen de Franco se convirtió en un receptor inesperado de los talentos de científicos e ingenieros alemanes que huían de la derrota. Estos hombres, con experiencia en cohetes y aeronáutica, ofrecieron a España la posibilidad de un despegue industrial. Sin embargo, para Estados Unidos, esta incipiente capacidad española era una línea roja. Los archivos desclasificados de la CIA y los trabajos de investigadores como Alfredo Grimaldos revelan cómo los servicios de inteligencia estadounidenses no se limitaron a observar. Intervinieron activamente para que España no se convirtiera en un competidor tecnológico.  🤝 Capítulo I: La Base del Control (1953) — Los Pactos de Madrid El punto de partida de esta relación asimétri...

LA “NUMANCIA”: EL PRIMER ACORAZADO EN DAR LA VUELTA AL MUNDO

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Fue un buque con una dilatadísima vida, que participó en prácticamente todos los hechos navales reseñables de la historia de España del último tercio del siglo XIX. La expedición se inició en el puerto de Cádiz en 1865 arribando al mismo lugar un 20 de septiembre de 1867. La circunnavegación a la Tierra del buque blindado había durado 2 años, 7 meses y 6 días. La "Numancia" antes de 1896   Su creación y botadura La   fragata   Numancia  fue uno de los buques más avanzados de su tiempo   y uno de los más importantes de la historia de la Armada española. la  fragata Numancia se encargó a una empresa francesa ( construida por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Tolón (Francia) entre los años 1862 y1863), siendo su coste de 8.322.252 pesetas, y sería una de las primeras naves de su clase (acorazado) en los mares del mundo, cuando la Armada española trataba de recuperar un protagonismo en los mares, a mediados del siglo XIX, perdi...