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JOAN PUYOL "GARBO": EL ESPÍA ESPAÑOL QUE ENGAÑÓ A HITLER

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  En la historia del espionaje hay nombres legendarios: Mata Hari, Kim Philby, Sidney Reilly. Pero ninguno se parece a Joan Pujol García. Un barcelonés de clase media, sin formación militar, sin experiencia en inteligencia, sin dinero y sin contactos. Un hombre común que, armado únicamente con una guía turística de Inglaterra, un mapa, horarios de trenes y periódicos viejos, construyó la red de espionaje más grande y eficaz de la Segunda Guerra Mundial. Su nombre en clave británico era «Garbo» , porque lo consideraban «el mejor actor del mundo». Su nombre en clave alemán era «Arabel» . Y su historia es la de una de las hazañas de inteligencia más asombrosas y singulares de la historia militar moderna. Un hombre que fue condecorado por ambos bandos, que fingió su propia muerte y que vivió en el anonimato hasta que un periodista lo encontró, décadas después. Joan Pujol 👤 Capítulo I: El Perfil del Protagonista — Un Hombre Común contra los Totalitarismos Quién era Joan Pujol García ...

CANAL DEL GUADARRAMA: UN SUEÑO DE NAVEGACIÓN PARA MADRID

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Fue una obra inconclusa de finales del s.XVIII que pretendía unir fluvialmente Madrid con el océano Atlántico. El canal navegable hubiese tenido 771 km y se abastecería principalmente de las aguas de cuatros ríos: Guadarrama, Manzanares, Tajo y Guadalquivir. El proyecto El documento que contiene el proyecto del canal del Guadarrama se denominó: Relación del proyecto de un canal navegable desde el río Guadarrama al Océano, que pasará por Madrid, Aranjuez, La Mancha y Sierra Morena: orden y método para acertar en su ejecución y se  conserva en el Archivo Histórico Militar de Madrid. La idea surgió treinta años después de la finalización del  canal de Castilla  (1751-1755) y fue diseñado por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur que había colaborado, junto a Antonio de Ulloa, en el anterior proyecto. Esta iniciativa, al igual que su homónima y precedente, estuvo marcada por los avatares y las continuas dificultades. En esta ocasión, Lemau...

CANAL DE CASTILLA: LA GRAN OBRA DE INGENIERÍA HIDRÁULICA DEL SIGLO XVIII

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Con esta ambiciosa obra de ingeniería hidráulica se pretendía suprimir el aislamiento físico y económico de los pueblos de Castilla y León. Este sueño de la Ilustración española proyectó crear una red de canales fluviales navegables para facilitar el comercio con los puertos del norte. El objetivo En los años de Ilustración española la idea de mejorar las comunicaciones mediante sistemas de navegaciones interiores para el fomento de la actividad económica toma cuerpo gracias a la iniciativa del  Marqués de la Ensenada, ministro del Fernando VI, con dos proyectos fundamentales: el Canal Imperial de Aragón y el Canal de Castilla. El proyecto del Canal de Castilla, el primero en llevarse a cabo, no fue en realidad una decisión novedosa sino que partía de los sistemas de navegación interiores ya existentes en Europa en los siglos XVI y XVII para fomentar el comercio y el regadío que se conocieron en España gracias al arquitecto y jesuita Bartolomé Bustaman...