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STANISLAV PETROV: EL HOMBRE QUE EVITÓ UNA GUERRA NUCLEAR Y SALVÓ EL MUNDO

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  En plena Guerra Fría, cuando el mundo estaba al borde de un conflicto nuclear, un hombre tomó una decisión que cambió el curso de la historia. Su nombre era  Stanislav Petrov , un oficial soviético que, el 26 de septiembre de 1983, evitó lo que pudo haber sido una catástrofe global. Esta es la historia del espía que salvó el mundo. El contexto: Tensión nuclear en la Guerra Fría La década de 1980 fue uno de los períodos más tensos de la Guerra Fría. Estados Unidos y la Unión Soviética, las dos superpotencias mundiales, estaban enfrascadas en una carrera armamentística sin precedentes. Ambos países tenían miles de armas nucleares apuntándose mutuamente, y cualquier error podía desencadenar una guerra nuclear. En este clima de paranoia, los sistemas de alerta temprana eran cruciales. El  OKO , el sistema de satélites soviético, estaba diseñado para detectar lanzamientos de misiles estadounidenses y dar tiempo para una respuesta inmediata. Sin embargo, el 26 de septiembre d...

CANAL DEL GUADARRAMA: UN SUEÑO DE NAVEGACIÓN PARA MADRID

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Fue una obra inconclusa de finales del s.XVIII que pretendía unir fluvialmente Madrid con el océano Atlántico. El canal navegable hubiese tenido 771 km y se abastecería principalmente de las aguas de cuatros ríos: Guadarrama, Manzanares, Tajo y Guadalquivir. El proyecto El documento que contiene el proyecto del canal del Guadarrama se denominó: Relación del proyecto de un canal navegable desde el río Guadarrama al Océano, que pasará por Madrid, Aranjuez, La Mancha y Sierra Morena: orden y método para acertar en su ejecución y se  conserva en el Archivo Histórico Militar de Madrid. La idea surgió treinta años después de la finalización del  canal de Castilla  (1751-1755) y fue diseñado por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur que había colaborado, junto a Antonio de Ulloa, en el anterior proyecto. Esta iniciativa, al igual que su homónima y precedente, estuvo marcada por los avatares y las continuas dificultades. En esta ocasión, Lemau...

CANAL DE CASTILLA: LA GRAN OBRA DE INGENIERÍA HIDRÁULICA DEL SIGLO XVIII

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Con esta ambiciosa obra de ingeniería hidráulica se pretendía suprimir el aislamiento físico y económico de los pueblos de Castilla y León. Este sueño de la Ilustración española proyectó crear una red de canales fluviales navegables para facilitar el comercio con los puertos del norte. El objetivo En los años de Ilustración española la idea de mejorar las comunicaciones mediante sistemas de navegaciones interiores para el fomento de la actividad económica toma cuerpo gracias a la iniciativa del  Marqués de la Ensenada, ministro del Fernando VI, con dos proyectos fundamentales: el Canal Imperial de Aragón y el Canal de Castilla. El proyecto del Canal de Castilla, el primero en llevarse a cabo, no fue en realidad una decisión novedosa sino que partía de los sistemas de navegación interiores ya existentes en Europa en los siglos XVI y XVII para fomentar el comercio y el regadío que se conocieron en España gracias al arquitecto y jesuita Bartolomé Bustaman...