Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como Canal del Guadarrama

Entrada destacada

OPERACIÓN KINGSIZE: CÓMO GRAN BRETAÑA COMPRÓ A LOS GENERALES DE FRANCO PARA MANTENER A ESPAÑA NEUTRAL

Imagen
En junio de 1940, Europa se desmoronaba. Francia había caído, las tropas de Hitler desfilaban por París y Gran Bretaña se quedaba sola frente al Tercer Reich. En ese momento crítico, un hombre desembarcó en Madrid con una misión imposible: evitar que España entrara en la guerra del lado de Alemania . Su nombre era Sir Samuel Hoare, y su arma no era un ejército, sino una fortuna. Lo que Hoare puso en marcha, con la aprobación directa de Winston Churchill y la ejecución del MI6, fue una de las operaciones de espionaje y corrupción más determinantes del siglo XX: la Operación Kingsize —traducida literalmente como "Operación Sobornos"—. Su objetivo era comprar la voluntad de los generales más influyentes de Franco, sobornarles para que presionaran al dictador y mantener a España fuera de la guerra. La operación fue un éxito absoluto. Hitler, frustrado y humillado, se vio obligado a renunciar a sus planes de cruzar la península para capturar Gibraltar. Pero el precio —y las conse...

CANAL DEL GUADARRAMA: UN SUEÑO DE NAVEGACIÓN PARA MADRID

Imagen
Fue una obra inconclusa de finales del s.XVIII que pretendía unir fluvialmente Madrid con el océano Atlántico. El canal navegable hubiese tenido 771 km y se abastecería principalmente de las aguas de cuatros ríos: Guadarrama, Manzanares, Tajo y Guadalquivir. El proyecto El documento que contiene el proyecto del canal del Guadarrama se denominó: Relación del proyecto de un canal navegable desde el río Guadarrama al Océano, que pasará por Madrid, Aranjuez, La Mancha y Sierra Morena: orden y método para acertar en su ejecución y se  conserva en el Archivo Histórico Militar de Madrid. La idea surgió treinta años después de la finalización del  canal de Castilla  (1751-1755) y fue diseñado por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur que había colaborado, junto a Antonio de Ulloa, en el anterior proyecto. Esta iniciativa, al igual que su homónima y precedente, estuvo marcada por los avatares y las continuas dificultades. En esta ocasión, Lemau...

CANAL DE CASTILLA: LA GRAN OBRA DE INGENIERÍA HIDRÁULICA DEL SIGLO XVIII

Imagen
Con esta ambiciosa obra de ingeniería hidráulica se pretendía suprimir el aislamiento físico y económico de los pueblos de Castilla y León. Este sueño de la Ilustración española proyectó crear una red de canales fluviales navegables para facilitar el comercio con los puertos del norte. El objetivo En los años de Ilustración española la idea de mejorar las comunicaciones mediante sistemas de navegaciones interiores para el fomento de la actividad económica toma cuerpo gracias a la iniciativa del  Marqués de la Ensenada, ministro del Fernando VI, con dos proyectos fundamentales: el Canal Imperial de Aragón y el Canal de Castilla. El proyecto del Canal de Castilla, el primero en llevarse a cabo, no fue en realidad una decisión novedosa sino que partía de los sistemas de navegación interiores ya existentes en Europa en los siglos XVI y XVII para fomentar el comercio y el regadío que se conocieron en España gracias al arquitecto y jesuita Bartolomé Bustaman...