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LALIBELA: LA JERUSALÉN AFRICANA QUE BROTÓ DE LA ROCA

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En el corazón de las montañas de Etiopía, hacia finales del siglo XII, un rey visionario llamado Gebre Meskel Lalibela ordenó una obra que desafiaría para siempre la lógica humana: la construcción de una  "Nueva Jerusalén"  cristiana, tallada directamente en la roca viva de la meseta etíope  . Lo que la historia oficial registra como un proyecto de fe colosal, impulsado tras la caída de Jerusalén en manos de Saladino en 1187, esconde una de las incógnitas arqueológicas y arquitectónicas más desconcertantes de todos los tiempos  . La narrativa tradicional, sostenida por la Iglesia ortodoxa etíope y millones de peregrinos, es clara y milagrosa: las  once iglesias monolíticas  de Lalibela fueron talladas por un ejército de ángeles que completaron la titánica obra en una sola noche  . Sin embargo, esta explicación divina se ha visto cuestionada por una serie de teorías científicas, anomalías históricas y descubrimientos arqueológicos que desafían lo establ...

“NUESTRA SEÑORA DEL JUNCAL”: UN GALEÓN DE ORO

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Fue el peor naufragio de la flota española de Indias en el siglo XVII que transportaba uno de los mayores cargamentos de oro, plata y piedras preciosas. La pérdida de la carga de la nao dejó a la Corona española sin dinero para la guerra en Flandes y a la n oblez a  sin tintes para sus  ropas de moda  y sin cacao . El galeón "Nuestra Señora del Juncal" La Flota de Indias Las flotas de Indias, que se sucedieron entre los siglos XVI a XVIII, fueron las encargadas del monopolio de la navegación y el comercio entre España y sus colonias, no solamente con América sino también con la costa de Asia. Debido al incremento de la piratería inglesa y francesa en la zona del Nuevo Mundo, España decidió organizar un sistema de convoyes navales para aumentar la seguridad del transporte de las riquezas de sus virreinatos en América ( oro, plata, piedras preciosas, especias o cacao, etc) hacia Sevilla por el Guadalquivir, donde estaba la Casa de Contratación de Ind...