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MARIANO DE CAVIA: EL PERIODISTA QUE "INCENDIÓ" EL MUSEO DEL PRADO PARA SALVAR SU PATRIMONIO

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Mariano de Cavia La madrugada del 25 de noviembre de 1891, una noticia de última hora conmocionó a la sociedad madrileña: el  Museo del Prado, la joya de la corona del patrimonio artístico español, ardía en llamas, reduciendo a cenizas los lienzos de Velázquez, Goya y Tiziano   . Multitudes aterrorizadas corrieron hacia el Paseo del Prado para ser testigos de la catástrofe, solo para encontrar el majestuoso edificio en perfecta calma, iluminado por la luna, completamente intacto  . El autor de este ingenioso y trascendental bulo fue  Mariano de Cavia , uno de los periodistas más brillantes, contradictorios e influyentes de la España de la Restauración  . La narrativa superficial recuerda este episodio como una simple "broma" o una "falsa alarma", un precedente español de la famosa radionovela de Orson Welles,  La Guerra de los Mundos   . Sin embargo, esta explicación simplista oculta una realidad mucho más compleja y fascinante. Lejos de ser una traves...

ZEPPELIN HINDENBURG: EL DESASTRE QUE DÍO PASO AL AVIÓN COMO MEDIO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS

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El Hindenburg fue un dirigible alemán que se convirtió en un icono de la aviación en la década de 1930. Fue uno de los mayores dirigibles jamás construidos famoso por su tamaño y lujo, ya que era una forma de viajar elegante y glamurosa del momento.  Sin embargo, la historia del Hindenburg está marcada por una tragedia que conmocionó al mundo entero: su desastrosa explosión en 1937, que provocó la muerte de 36 personas.  Los dirigibles Los primeros intentos de crear un dirigible se remontan a la década de 1850 en Francia, cuando los inventores comenzaron a experimentar con globos llenos de gas más ligero que el aire, como el hidrógeno. Sin embargo, estos primeros diseños tenían limitaciones significativas en cuanto a velocidad, capacidad de carga y seguridad. A principios del siglo XX, los avances en la tecnología y el diseño permitieron la creación de dirigibles más grandes y más avanzados, como los diseños del Conde Ferdinand von Zeppelin (nombre que finalmente se generalizó...