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BALLENEROS VASCOS: LA PIONERA Y ANÓNIMA CONQUISTA DE TERRANOVA

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Imagina la escena: es el verano de 1534. El explorador francés Jacques Cartier, enviado por el rey Francisco I, cree haber descubierto una tierra virgen. Clava una cruz de diez metros en la costa de Canadá y bautiza la región como "Terra Nova", reclamándola para la corona francesa. Pero entonces, mientras dibuja sus mapas con meticuloso orgullo, algo extraño sucede. Los indígenas locales, los beothuk, le saludan con una fórmula que hiela la sangre del oficial galo:  "Apezak hobeto!"  —"¡Los curas mejor!"—, una expresión que los marineros vascos llevaban décadas utilizando como respuesta ritual  . Cartier anota en sus cartas, con una mezcla de incredulidad y derrota, lo que acaba de descubrir:  "En aquellas aguas remotas encontré a más de mil vascos pescando bacalao"   . Esta no es una historia de exploradores célebres ni de conquistadores con armadura. Es la historia de los  verdaderos pioneros del Atlántico Norte , hombres que calladamente, sin ...

ESTRECHO DE ORMUZ: ¿POR QUÉ ES LA ZONA MÁS PELIGROSA (Y VITAL) PARA LA ECONOMÍA MUNDIAL?

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El  Estrecho de Ormuz , una franja marítima de apenas  33 km de ancho  en su punto más angosto, es el  paso más crítico para el comercio energético mundial . Ubicado entre  Irán y Omán , conecta el  Golfo Pérsico  (donde se produce el  30% del petróleo global ) con el  Océano Índico . Por él transitan  21 millones de barriles diarios de crudo  (20% del consumo mundial) y  un tercio del gas natural licuado (GNL)  comercializado por mar. 1. Geografía y Tráfico Comercial Ubicación y Dimensiones Coordenadas : Entre los  26°N y 56°E , separa  Irán (norte)  del  exclave omaní de Musandam (sur). Rutas de navegación : Dos carriles de  3 km de ancho  cada uno, con separación de 2 km para evitar colisiones. Profundidad : Hasta  200 metros , permitiendo el paso de superpetroleros como los  VLCC (Very Large Crude Carriers). Datos Clave del Tráfico Energético Petróleo :  17–21 millones de ba...