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EL DOBLE JUEGO DE LA CRUZ ROJA DURANTE EL ASEDIO DE MADRID EN LA GUERRA CIVIL: ¿HUMANITARISMO O ESPIONAJE?

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El asedio de Madrid (1936-1939) fue uno de los episodios más crueles de la Guerra Civil Española. En medio de los bombardeos, el hambre y las enfermedades, la población civil encontró en la Cruz Roja y otras organizaciones humanitarias un último recurso para sobrevivir. El relato oficial de aquella institución se ha construido en torno a la neutralidad: sus ambulancias cruzaban las líneas enemigas para evacuar heridos, canjear prisioneros y canalizar ayuda médica. Pero, ¿fue ese su único cometido? Existe una corriente de investigación, alimentada por archivos desclasificados del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) así como por otras fuentes diplomáticas, que apunta a un rol mucho más ambiguo. Algunos de sus delegados no se limitaron a socorrer; observaron, informaron, filtraron información clasificada y, en algunos casos, se convirtieron en engranajes de las redes de inteligencia internacional que competían por el control del tablero español. Y el caso del doctor Georges Henny,...

LA CARRERA DE INDIAS Y LAS TRES PODEROSAS INSTITUCIONES QUE LA HICIERON POSIBLE: CASA DE CONTRATACIÓN, UNIVERSIDAD DE MAREANTES Y GREMIO DE CARGADORES

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La Carrera de Indias fue el nombre dado a la ruta comercial marítima que se estableció entre España y América durante el período colonial.  Esta ruta era esencial para la economía española, ya que permitía el intercambio de bienes y recursos entre las colonias americanas y la metrópoli española. Ruta de Indias Carrera de Indias La Carrera de Indias comenzó en el siglo XVI, después de que Cristóbal Colón descubriera América en 1492. En ese momento, los españoles se dieron cuenta del enorme potencial comercial de América y comenzaron a enviar expediciones para establecer colonias y explotar los recursos del Nuevo Mundo. La ruta comercial consistía en un viaje de ida y vuelta entre España y América. Los barcos partían de los puertos españoles, como Sevilla, Cádiz o Sanlúcar de Barrameda, y navegaban hacia América, llegando a puertos como Veracruz, Cartagena, Santo Domingo o La Habana. Los barcos de la Carrera de Indias eran grandes y robustos, capaces de soportar los peligros del viaj...