Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como Canfranc

Entrada destacada

LA BATALLA DE CAJAMARCA, EL DÍA QUE 168 HOMBRES CONQUISTARON UN IMPERIO

Imagen
En la tarde del 16 de noviembre de 1532, en la Plaza de Armas de Cajamarca, se produjo uno de los enfrentamientos más desproporcionados de la historia de la humanidad . Un puñado de 168 españoles hambrientos y agotados , liderados por un Francisco Pizarro ya anciano , se enfrentó al ejército imperial del poderoso Atahualpa, el Sapa Inca que dominaba un imperio de 12 millones de almas . Las cifras son tan abrumadoras que parecen sacadas de una leyenda: 168 soldados españoles contra un séquito de entre 30.000 y 40.000 guerreros incas . El resultado, sin embargo, fue una victoria tan rápida y completa que los cronistas apenas podían creer lo que veían. En apenas media hora, los españoles capturaron al emperador , masacraron a entre 6.000 y 7.000 de sus acompañantes y, lo más increíble, no sufrieron una sola baja mortal . Esta no fue una batalla convencional. Fue una operación de guerra psicológica meticulosamente planificada, donde el factor sorpresa, el ruido ensordecedor de los arcabuce...

CANFRANC: UNA ESTACIÓN, UN PUEBLO Y UNA HISTORIA VIVA DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

Imagen
La estación de Canfranc nació sobre la idea de unir España y Francia por tren a través del pirineo aragonés. En la estación de Canfranc, que fue la segunda mayor estación internacional de Europa, todo gira alrededor de los misterios de su estación  durante la Segunda Guerra Mundial: oro, wolframio, espías, nazis... Un proyecto colosal La estación internacional de Canfranc (Huesca) tiene  su origen en la voluntad de unir Francia y España atravesando los  Pirineos por Somport allá por el año 1853.   Los aragoneses querían un tren que uniera Madrid y París alternativo a los del País Vasco y Cataluña. Tras varios acuerdos fracasados, f inalmente, Francia y España llegaron a un compromiso en los primeros años del siglo XX, pero con muchos problemas por salvar. Guerra Civil Española: las voluntarias internacionales En primer lugar había que horadar el Pirineo unos ocho kilómetros para enlazar ambos países, concluyéndose dichas obras en 1915....