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LALIBELA: LA JERUSALÉN AFRICANA QUE BROTÓ DE LA ROCA

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En el corazón de las montañas de Etiopía, hacia finales del siglo XII, un rey visionario llamado Gebre Meskel Lalibela ordenó una obra que desafiaría para siempre la lógica humana: la construcción de una  "Nueva Jerusalén"  cristiana, tallada directamente en la roca viva de la meseta etíope  . Lo que la historia oficial registra como un proyecto de fe colosal, impulsado tras la caída de Jerusalén en manos de Saladino en 1187, esconde una de las incógnitas arqueológicas y arquitectónicas más desconcertantes de todos los tiempos  . La narrativa tradicional, sostenida por la Iglesia ortodoxa etíope y millones de peregrinos, es clara y milagrosa: las  once iglesias monolíticas  de Lalibela fueron talladas por un ejército de ángeles que completaron la titánica obra en una sola noche  . Sin embargo, esta explicación divina se ha visto cuestionada por una serie de teorías científicas, anomalías históricas y descubrimientos arqueológicos que desafían lo establ...

LA TRAGEDIA DEL “SANTA ISABEL”

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Uno de los peores naufragios que se recuerdan en el litoral gallego tuvo lugar en 1921 algo más al sur de la peligrosa “Costa da Morte”, en la bocana de la Ría de Arousa, sólo nueve años después del hundimiento del "Titanic" . El coraje de los habitantes de la pequeña isla de Sálvora evitó que la tragedia fuera mayor, aún así, el siniestro se saldó con 213 victimas, entre muertos y desparecidos. Sólo 56 personas sobrevivieron. El vapor-correo "Santa Isabel" Un vapor correo para inmigrantes El "Santa Isabel"  era un barco de mediano (de 88,85 metros de eslora) de los denominados correos, que recorría regularmente los puertos del litoral español entre Cádiz y Bilbao transportando mercancías y pasajeros, algunos de los cuales embarcaban luego (en Cádiz) en los grandes buques con destino América, principalmente Argentina. El vapor "Santa Isabel"  pertenecía a la Compañía Trasatlántica Española, y había sido construido por la Socieda...