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IMPERIO BIZANTINO: MIL AÑOS DE PODER, FE Y SUPERVIVENCIA Y EL LEGADO DE RUSIA COMO LA TERCERA ROMA

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Mientras el Imperio Romano de Occidente caía bajo las invasiones bárbaras en el siglo V, una ciudad resistió como faro de civilización durante  mil años más :  Constantinopla , capital del Imperio Bizantino. Heredero directo de Roma, pero con identidad propia —mezcla de helenismo, cristianismo y orientalismo—, Bizancio fue un gigante político, cultural y militar que moldeó la Edad Media. 1. Orígenes: De Roma a Bizancio (330-565 d.C.) A. Constantino y la Nueva Roma (330 d.C.) El emperador  Constantino el Grande  refundó la antigua  Bizancio  como  Constantinopla  (hoy Estambul), convirtiéndola en capital oriental del Imperio Romano. Motivos estratégicos : Controlaba rutas entre Europa y Asia, y estaba rodeada de murallas naturales. B. La División del Imperio En  395 , Teodosio I dividió el Imperio entre sus hijos Occidente  (Roma) → Cayó en 476. Oriente  (Constantinopla) → Sobrevivió como "Imperio Bizantino".: C. Justiniano y la Reco...

EL CAMINO ESPAÑOL: HISTORIA, INFLUENCIA Y LEGADO EN EUROPA

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El Camino Español fue una ruta militar de gran importancia durante el siglo XVI y principios del XVII, establecida para conectar los territorios españoles en Italia con los Países Bajos, que en aquel entonces también pertenecían a la corona española.  Esta vía terrestre fue creada en respuesta a las dificultades que presentaba el transporte marítimo debido a la hostilidad de Inglaterra y Francia y la rebelión de los Países Bajos.  Camino español Creación del Camino Español En el contexto de la Guerra de los Ochenta Años, Felipe II se vio en la necesidad de encontrar una ruta segura para apoyar a sus fuerzas en los Países Bajos. La ruta marítima tradicional estaba plagada de peligros, y la presencia de piratas y flotas enemigas hacía el viaje por mar extremadamente arriesgado. Además, el control del canal de la Mancha por parte de Inglaterra y el bloqueo de los puertos franceses por parte de los hugonotes impedían el paso de los barcos españoles. Por ello, Felipe II decidió cre...