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BASES MILITARES: EL IMPERIO INVISIBLE QUE DOMINA EL MUNDO

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En un mundo que se declara poscolonial y multipolar, una forma moderna de imperialismo opera a plena luz: el  imperialismo logístico . Lejos de las banderas ondeando sobre colonias administradas, este poder se ejerce a través de una red planetaria de instalaciones militares que proyectan fuerza, controlan rutas comerciales y aseguran la hegemonía. Estados Unidos mantiene entre  750 y 1.000 bases en al menos 80 países , una cifra que supera la de cualquier imperio en la historia humana. Pero no está solo. Rusia, China, Francia, el Reino Unido, Turquía e India, entre otros, despliegan sus propios activos en el extranjero . Esta no es una simple reliquia de la Guerra Fría, sino la columna vertebral de un nuevo orden global de competición estratégica, donde el control de un puerto o una pista de aterrizaje puede valer más que un tratado diplomático. 1. Estados Unidos: La Red Omnipresente El Pentágono opera la infraestructura militar extraterritorial más extensa jamás concebida. Co...

EL CAMINO ESPAÑOL: HISTORIA, INFLUENCIA Y LEGADO EN EUROPA

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El Camino Español fue una ruta militar de gran importancia durante el siglo XVI y principios del XVII, establecida para conectar los territorios españoles en Italia con los Países Bajos, que en aquel entonces también pertenecían a la corona española.  Esta vía terrestre fue creada en respuesta a las dificultades que presentaba el transporte marítimo debido a la hostilidad de Inglaterra y Francia y la rebelión de los Países Bajos.  Camino español Creación del Camino Español En el contexto de la Guerra de los Ochenta Años, Felipe II se vio en la necesidad de encontrar una ruta segura para apoyar a sus fuerzas en los Países Bajos. La ruta marítima tradicional estaba plagada de peligros, y la presencia de piratas y flotas enemigas hacía el viaje por mar extremadamente arriesgado. Además, el control del canal de la Mancha por parte de Inglaterra y el bloqueo de los puertos franceses por parte de los hugonotes impedían el paso de los barcos españoles. Por ello, Felipe II decidió cre...