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MISTERIO DEL PASO DYATLOV: ¿AVALANCHA, CONSPIRACIÓN O ALGO MÁS?

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El incidente del paso Dyatlov es uno de los misterios más intrigantes y macabros del siglo XX. En febrero de 1959, nueve experimentados excursionistas soviéticos perecieron en circunstancias inexplicables en los remotos montes Urales. Sus cuerpos fueron encontrados dispersos, con lesiones traumáticas severas, huellas de radiación y signos de un escape frenético. A pesar de múltiples investigaciones oficiales y teorías que van desde avalanchas hasta experimentos militares secretos, el caso sigue sin una explicación concluyente  Los Hechos: La Expedición Fatal 1. El Grupo y su Misión El grupo, compuesto por estudiantes y graduados del Instituto Politécnico de los Urales, estaba liderado por  Igor Dyatlov , un experimentado montañero de 23 años. La expedición tenía como objetivo alcanzar la montaña Otorten (1,234 m), en una ruta clasificada como de máxima dificultad. Todos los miembros tenían amplia experiencia en esquí y supervivencia invernal  2. La Última Noche El 1 de fe...

LA CARRERA DE INDIAS Y LAS TRES PODEROSAS INSTITUCIONES QUE LA HICIERON POSIBLE: CASA DE CONTRATACIÓN, UNIVERSIDAD DE MAREANTES Y GREMIO DE CARGADORES

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La Carrera de Indias fue el nombre dado a la ruta comercial marítima que se estableció entre España y América durante el período colonial.  Esta ruta era esencial para la economía española, ya que permitía el intercambio de bienes y recursos entre las colonias americanas y la metrópoli española. Ruta de Indias Carrera de Indias La Carrera de Indias comenzó en el siglo XVI, después de que Cristóbal Colón descubriera América en 1492. En ese momento, los españoles se dieron cuenta del enorme potencial comercial de América y comenzaron a enviar expediciones para establecer colonias y explotar los recursos del Nuevo Mundo. La ruta comercial consistía en un viaje de ida y vuelta entre España y América. Los barcos partían de los puertos españoles, como Sevilla, Cádiz o Sanlúcar de Barrameda, y navegaban hacia América, llegando a puertos como Veracruz, Cartagena, Santo Domingo o La Habana. Los barcos de la Carrera de Indias eran grandes y robustos, capaces de soportar los peligros del viaj...