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LOS TÚNELES DEL PEÑÓN: LA CIUDAD SECRETA QUE CONVIRTIÓ GIBRALTAR EN UN ARMA NUCLEAR

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Bajo la superficie de la Roca de Gibraltar, a través de más de 50 kilómetros de galerías excavadas en la caliza, yace la historia oculta de uno de los puntos más estratégicos del planeta. No son simples cuevas. Son una ciudad subterránea que ha albergado ejércitos, talleres, hospitales, panaderías y, según los archivos desclasificados del Ministerio de Guerra británico, un programa nuclear secreto durante la Guerra Fría . Desde los zapadores que en 1779 excavaron a pico y barrena para romper el Gran Asedio, hasta los ingenieros que en los años 50 adaptaron las galerías para almacenar armas nucleares, los túneles de Gibraltar son el testimonio silencioso de cómo una pequeña península de 6,8 kilómetros cuadrados se convirtió en un punto de estrangulamiento mediterráneo altamente volátil . 🏰 Capítulo I: Los Túneles del Gran Asedio (1779-1783) El Contexto: La Roca Bajo Asedio En junio de 1779, España y Francia declararon la guerra a Gran Bretaña. El objetivo principal era recuperar Gibra...

MAGALLANES, ELCANO Y LA PRIMERA VUELTA AL MUNDO

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Elcano, que participaba de forma secundaria en la expedición de Magallanes para circunnavegar la Tierra por primera vez, acabará capitaneando el retorno a España. La expedición, financiada por la Corona de España, regresa al puerto de Sanlúcar de Barrameda el 6 de septiembre de 1522, con tan sólo un barco y 18 supervivientes. Buque escuela de la Armada Española Juan Sebastián Elcano Tradición marinera Está aceptado que Juan Sebastián Elcano (su apellido ha sido trascrito de muchas maneras: "Elcano", "de Elcano", "de El Cano" o "del Cano"), porque él lo dejó escrito en su testamento, nació en la villa Guipuzcoana de Guetaria, probablemente hacia 1476, aunque no se sabe la fecha exacta. También se cree que Juan Sebastián fue el primogénito (de nueve hermanos) de una familia de pescadores y marinos acomodados, que contaban con casa y embarcación propia. Tornaviaje de Urdaneta: la gran azaña de un descubridor olvida...

LA “NUMANCIA”: EL PRIMER ACORAZADO EN DAR LA VUELTA AL MUNDO

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Fue un buque con una dilatadísima vida, que participó en prácticamente todos los hechos navales reseñables de la historia de España del último tercio del siglo XIX. La expedición se inició en el puerto de Cádiz en 1865 arribando al mismo lugar un 20 de septiembre de 1867. La circunnavegación a la Tierra del buque blindado había durado 2 años, 7 meses y 6 días. La "Numancia" antes de 1896   Su creación y botadura La   fragata   Numancia  fue uno de los buques más avanzados de su tiempo   y uno de los más importantes de la historia de la Armada española. la  fragata Numancia se encargó a una empresa francesa ( construida por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Tolón (Francia) entre los años 1862 y1863), siendo su coste de 8.322.252 pesetas, y sería una de las primeras naves de su clase (acorazado) en los mares del mundo, cuando la Armada española trataba de recuperar un protagonismo en los mares, a mediados del siglo XIX, perdi...