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Mostrando las entradas etiquetadas como era de la exploración marítima

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LA HISTORIA REAL DE PEDRO SERRANO: EL VERDADERO ROBINSON CRUSOE ESPAÑOL

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Cuando pensamos en Robinson Crusoe, la imagen que acude a nuestra mente es la de un marinero escocés, Alexander Selkirk, abandonado en una isla desierta del Pacífico. La historia oficial de la literatura nos ha vendido que Daniel Defoe se inspiró en Selkirk para crear su famosa novela. Pero hay un problema: Selkirk naufragó en 1704, y Defoe publicó su libro en 1719 . La historia de Pedro Serrano ocurrió casi dos siglos antes , y fue documentada con todo lujo de detalles por el Inca Garcilaso de la Vega en sus Comentarios Reales de los Incas . Pedro Serrano no era un personaje de ficción. Era un marinero español que, en algún momento entre 1526 y 1528, naufragó en un banco de arena del Caribe y sobrevivió durante ocho años en un atolón sin agua dulce, sin árboles y sin más compañía que su ingenio. Su odisea es la historia de supervivencia más increíble jamás contada. Y sin embargo, ha sido borrada de la memoria colectiva. Este artículo rescata del olvido la historia real de Pedro Serra...

GALEONES ESPAÑOLES: FORTALEZAS FLOTANTES DE LA ERA DE LA EXPLORACIÓN

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  Los galeones españoles son un símbolo emblemático de la era de la exploración y el comercio marítimo que floreció entre los siglos XVI y XVIII.  Estas imponentes naves eran la columna vertebral de la flota española y jugaban un papel crucial en el transporte de tesoros desde las Américas hacia Europa. Un galeón para el cambio de era El galeón fue una innovación náutica que surgió en el siglo XVI como respuesta a las crecientes necesidades del Imperio Español para proteger y expandir sus rutas comerciales marítimas. En una época donde el comercio transatlántico comenzaba a florecer, España necesitaba un tipo de embarcación que pudiera no solo transportar grandes cantidades de bienes y tesoros, sino que también fuera capaz de defenderse contra piratas y potencias rivales. Los galeones combinaban las mejores características de las naves de carga pesada y los barcos de guerra. Fueron diseñados para ser más largos, más anchos y más robustos que sus predecesores, lo que les permit...