Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como trenes

Entrada destacada

CRISIS DEL PETRÓLEO DE 1973: EL DÍA QUE OCCIDENTE DESCUBRIÓ SU VULNERABILIDAD

Imagen
El 16 de octubre de 1973, los ministros de la Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo (OAPEC) se reunieron en Kuwait y tomaron una decisión que cambiaría el mundo para siempre. Anunciaron un aumento del precio del crudo del 70%, de 3 a 5,11 dólares por barril, y al día siguiente declararon un embargo total contra Estados Unidos y otros países que habían apoyado a Israel en la recién iniciada guerra de Yom Kippur  . En los meses siguientes, el precio del petróleo se cuadruplicaría, alcanzando los 12 dólares por barril en marzo de 1974  . La narrativa oficial de la crisis es simple: los países árabes usaron el "arma del petróleo" para castigar a Occidente por su apoyo a Israel. Pero tras esta explicación superficial se esconde una historia mucho más compleja de geopolítica, finanzas internacionales y transformación económica global. La crisis de 1973 no fue solo un episodio de la guerra árabe-israelí; fue el momento en que el mundo industrializado descubrió, con ...

CANFRANC: UNA ESTACIÓN, UN PUEBLO Y UNA HISTORIA VIVA DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

Imagen
La estación de Canfranc nació sobre la idea de unir España y Francia por tren a través del pirineo aragonés. En la estación de Canfranc, que fue la segunda mayor estación internacional de Europa, todo gira alrededor de los misterios de su estación  durante la Segunda Guerra Mundial: oro, wolframio, espías, nazis... Un proyecto colosal La estación internacional de Canfranc (Huesca) tiene  su origen en la voluntad de unir Francia y España atravesando los  Pirineos por Somport allá por el año 1853.   Los aragoneses querían un tren que uniera Madrid y París alternativo a los del País Vasco y Cataluña. Tras varios acuerdos fracasados, f inalmente, Francia y España llegaron a un compromiso en los primeros años del siglo XX, pero con muchos problemas por salvar. Guerra Civil Española: las voluntarias internacionales En primer lugar había que horadar el Pirineo unos ocho kilómetros para enlazar ambos países, concluyéndose dichas obras en 1915....