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MARIANO DE CAVIA: EL PERIODISTA QUE "INCENDIÓ" EL MUSEO DEL PRADO PARA SALVAR SU PATRIMONIO

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La madrugada del 25 de noviembre de 1891, una noticia de última hora conmocionó a la sociedad madrileña: el  Museo del Prado, la joya de la corona del patrimonio artístico español, ardía en llamas, reduciendo a cenizas los lienzos de Velázquez, Goya y Tiziano   . Multitudes aterrorizadas corrieron hacia el Paseo del Prado para ser testigos de la catástrofe, solo para encontrar el majestuoso edificio en perfecta calma, iluminado por la luna, completamente intacto  . El autor de este ingenioso y trascendental bulo fue  Mariano de Cavia , uno de los periodistas más brillantes, contradictorios e influyentes de la España de la Restauración  . La narrativa superficial recuerda este episodio como una simple "broma" o una "falsa alarma", un precedente español de la famosa radionovela de Orson Welles,  La Guerra de los Mundos   . Mariano de Cavia Sin embargo, esta explicación simplista oculta una realidad mucho más compleja y fascinante. Lejos de ser una traves...

HERMANOS DELHUYAR: LOS GENIOS DE VERGARA QUE DESCUBRIERON EL WOLFRAMIO

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En 1783, en el Real Seminario Patriótico de Vergara, dos jóvenes químicos españoles realizaban en secreto unos experimentos que cambiarían para siempre la historia de la ciencia . Lo que las autoridades científicas europeas considerarían "un descubrimiento rutinario" pronto se revelaría como uno de los hallazgos más controvertidos y políticamente sensibles de la química moderna. Los autores,  Fausto y Juan José Delhuyar , se convertirían en los primeros aisladores del wolframio, un metal que décadas después revolucionaría la industria militar mundial . La narrativa oficial, promovida por la Corona española, es clara: se trató de un logro científico legítimo dentro del programa de la Ilustración española, fruto del talento nacional y la financiación estatal . Sin embargo, esta explicación patriótica se ha visto desbordada por una serie de documentos clasificados, acusaciones de espionaje industrial y teorías que desafían lo establecido. Historiadores de la ciencia, encabezados...

CANFRANC: UNA ESTACIÓN, UN PUEBLO Y UNA HISTORIA VIVA DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

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La estación de Canfranc nació sobre la idea de unir España y Francia por tren a través del pirineo aragonés. En la estación de Canfranc, que fue la segunda mayor estación internacional de Europa, todo gira alrededor de los misterios de su estación  durante la Segunda Guerra Mundial: oro, wolframio, espías, nazis... Un proyecto colosal La estación internacional de Canfranc (Huesca) tiene  su origen en la voluntad de unir Francia y España atravesando los  Pirineos por Somport allá por el año 1853.   Los aragoneses querían un tren que uniera Madrid y París alternativo a los del País Vasco y Cataluña. Tras varios acuerdos fracasados, f inalmente, Francia y España llegaron a un compromiso en los primeros años del siglo XX, pero con muchos problemas por salvar. Guerra Civil Española: las voluntarias internacionales En primer lugar había que horadar el Pirineo unos ocho kilómetros para enlazar ambos países, concluyéndose dichas obras en 1915....

EL WOLFRAMIO ESPAÑOL EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL: LA BATALLA OCULTA DE LA CONTIENDA

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El wolframio o tungsteno sólo le supera en dureza el diamante, y además, es el que mejor aguantan el calor: funde a 3.400ºC. Desde la Segunda Guerra Mundial se utilizó para reforzar la maquinaria bélica, pero su escasez en el planeta provocó una fuerte crisis económica y política durante la contienda. Wolframio Escaso y codiciado El wolframio es un metal escaso en la corteza terrestre. No se encuentra nunca libre en la naturaleza, sino en forma de sales combinado con otros elementos, principalmente como la scheelita y la wolframita. Es muy duro y denso, tiene el punto de fusión más elevado de todos los metales y el punto de ebullición más alto de todos los elementos conocidos. "La Nueve": los españoles que liberaron París de los nazis Actualmente su utilidad es muy diversa: en filamentos de lámparas incandescentes, soldaduras, resistencias eléctricas, aleado con el acero, en la fabricación de aceros especiales, herramientas de corte, in...