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EL FRAUDE QUE ENGAÑÓ AL MUNDO DURANTE 40 AÑOS: LA VERDAD DEL HOMBRE DE PILTDOWN

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El 18 de diciembre de 1912, la Sociedad Geológica de Londres fue escenario de uno de los anuncios científicos más trascendentales de la época . Arthur Smith Woodward, conservador de Geología del Museo Británico de Historia Natural, presentó ante una sala repleta de expertos el hallazgo que, según creían, resolvería uno de los mayores misterios de la humanidad: el eslabón perdido entre el simio y el hombre . El "Hombre de Piltdown" —bautizado científicamente como Eoanthropus dawsoni — era la pieza que faltaba en el rompecabezas de la evolución . Era exactamente lo que la comunidad científica británica esperaba: un cráneo con una gran capacidad cerebral y una mandíbula simiesca que encajaba a la perfección con la idea predominante de la época de que el cerebro humano había evolucionado primero que la dentadura . Pero había un problema. El Hombre de Piltdown era una mentira. La más sofisticada, la más prolongada y la más dañina de la historia de la ciencia. El hombre de Piltdown...

ESTRECHO DE ORMUZ: ¿POR QUÉ ES LA ZONA MÁS PELIGROSA (Y VITAL) PARA LA ECONOMÍA MUNDIAL?

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El  Estrecho de Ormuz , una franja marítima de apenas  33 km de ancho  en su punto más angosto, es el  paso más crítico para el comercio energético mundial . Ubicado entre  Irán y Omán , conecta el  Golfo Pérsico  (donde se produce el  30% del petróleo global ) con el  Océano Índico . Por él transitan  21 millones de barriles diarios de crudo  (20% del consumo mundial) y  un tercio del gas natural licuado (GNL)  comercializado por mar. 1. Geografía y Tráfico Comercial Ubicación y Dimensiones Coordenadas : Entre los  26°N y 56°E , separa  Irán (norte)  del  exclave omaní de Musandam (sur). Rutas de navegación : Dos carriles de  3 km de ancho  cada uno, con separación de 2 km para evitar colisiones. Profundidad : Hasta  200 metros , permitiendo el paso de superpetroleros como los  VLCC (Very Large Crude Carriers). Datos Clave del Tráfico Energético Petróleo :  17–21 millones de ba...