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CRAC DEL 29: LA CRISIS QUE INVENTARON LOS BANQUEROS

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El  24 de octubre de 1929 , pocas horas después de que la bolsa de Nueva York abriera sus puertas, un corredor de bolsa se desplomaba sobre su puesto de trabajo. No había sido un infarto, sino un colapso nervioso. Era la primera víctima de un pánico que se extendería como un reguero de pólvora por el corazón financiero del mundo . Ese día, bautizado para siempre como el  "Jueves Negro" , marcó el inicio formal del  Crac del 29 , pero fue solo el comienzo de una catástrofe que culminaría cinco días después con el  "Martes Negro" , el 29 de octubre, cuando se negociaron 16,4 millones de acciones en un solo día de caos absoluto . La narrativa oficial pronto catalogó el evento como una corrección de mercado inevitable tras una década de especulación desenfrenada, un "pinchazo" de una burbuja financiera que había crecido de forma insostenible durante los "Felices Años Veinte" . Sin embargo, esta explicación, aunque cómoda, esconde una realidad mucho m...

ESTRECHO DE ORMUZ: ¿POR QUÉ ES LA ZONA MÁS PELIGROSA (Y VITAL) PARA LA ECONOMÍA MUNDIAL?

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El  Estrecho de Ormuz , una franja marítima de apenas  33 km de ancho  en su punto más angosto, es el  paso más crítico para el comercio energético mundial . Ubicado entre  Irán y Omán , conecta el  Golfo Pérsico  (donde se produce el  30% del petróleo global ) con el  Océano Índico . Por él transitan  21 millones de barriles diarios de crudo  (20% del consumo mundial) y  un tercio del gas natural licuado (GNL)  comercializado por mar. 1. Geografía y Tráfico Comercial Ubicación y Dimensiones Coordenadas : Entre los  26°N y 56°E , separa  Irán (norte)  del  exclave omaní de Musandam (sur). Rutas de navegación : Dos carriles de  3 km de ancho  cada uno, con separación de 2 km para evitar colisiones. Profundidad : Hasta  200 metros , permitiendo el paso de superpetroleros como los  VLCC (Very Large Crude Carriers). Datos Clave del Tráfico Energético Petróleo :  17–21 millones de ba...