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Mostrando entradas de febrero, 2023

Entrada destacada

LOS ESTRECHOS DEL MUNDO: LAS ARTERIAS OCULTAS DEL PODER GLOBAL

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Hay lugares en el mapa que parecen simples accidentes geográficos, pero que en realidad son las arterias por las que fluye la sangre del comercio mundial, la energía que mueve las economías y el poder militar que sostiene imperios. Son los puntos de estrangulamiento o choke points : estrechos marítimos donde el tráfico global se concentra en un espacio mínimamente reducido, donde un bloqueo, un sabotaje o una simple amenaza pueden paralizar continentes enteros. Controlar estos pasos no es solo una cuestión de geografía. Es la diferencia entre ser una potencia y ser un espectador. Desde el estrecho de Malaca, por donde pasa el 25% del comercio mundial, hasta el de Ormuz, por donde fluye el 20% del petróleo del planeta, estos puntos son el tablero donde se juega la partida geopolítica más importante del siglo XXI. 🌏 Capítulo I: El Estrecho de Malaca — La Puerta del Pacífico El Dato Geográfico El estrecho de Malaca separa la península malaya de la isla indonesia de Sumatra, conectando e...

OPERACION HANNIBAL: LA GRAN TRAGEDIA EN EL MAR BÁLTICO AL FINAL DE LA 2ª GUERRA MUNDIAL

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En enero de 1945 los ejércitos soviéticos progresaban inexorablemente hacia el mar Báltico preparando el asalto final sobre Alemania y dar así por concluida la Segunda Guerra Mundial. En este contexto, la "Operación Hannibal" fue concebida por la Alemania nazi como una gran y desesperada evacuación naval para salvar a sus tropas, civiles y material de guerra de la costa báltica que iba a ser invadida de inmediato. Navíos en el mar Báltico Enero de 1945 La Segunda Guerra Mundial llegaba a su fin en los últimos meses del conflicto, mientras las fuerzas alemanas resistían desesperadamente contra la imparable ofensiva soviética que avanzaba hacia los territorios orientales del Reich alemán.  Además, tras los Acuerdos de Yalta, en febrero de 1945, Stalin logró  obtener el desplazamiento de las fronteras de la Unión Soviética unos cientos de kilómetros hacia el oeste, a costa del territorio polaco, que en compensación recibirían los territorios alemanes en el este, incluyendo casi ...

MANUEL IRADIER: EL OLVIDADO EXPLORADOR ESPAÑOL DE ÁFRICA

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En 1874, con muy escasos recursos pero con una idea altamente romántica de la exploración, Manuel Iradier viajó por primera vez al golfo de Guinea, donde exploró la bahía de Corisco y el país del Muni. Su segunda expedición, diez años más tarde, la realizó por encargo con el objetivo de obtener para España la mayor extensión posible de territorio africano. Manuel Iradier Vocación exploradora Manuel Iradier y Bulfy nació en Vitoria, Álava, el 6 de julio de 1854. Ya desde muy joven se sintió muy atraído por los relatos de viajes, la aventura y la exploración, sobre todo, de los espacios en blanco que aparecían en los mapas de la época, especialmente de África.  A los cuatro años, perdió a su madre y su padre abandonó Vitoria, por lo que fue criado por unos tíos, que a su vez le hicieron pasar temporadas en casa de una familia de pescadores en el Cantábrico. Esta experiencia temprana le proporcionó una gran cercanía con el mar y una predisposición a la vida al aire libre que resultarí...