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LA HISTORIA REAL DE PEDRO SERRANO: EL VERDADERO ROBINSON CRUSOE ESPAÑOL

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Cuando pensamos en Robinson Crusoe, la imagen que acude a nuestra mente es la de un marinero escocés, Alexander Selkirk, abandonado en una isla desierta del Pacífico. La historia oficial de la literatura nos ha vendido que Daniel Defoe se inspiró en Selkirk para crear su famosa novela. Pero hay un problema: Selkirk naufragó en 1704, y Defoe publicó su libro en 1719 . La historia de Pedro Serrano ocurrió casi dos siglos antes , y fue documentada con todo lujo de detalles por el Inca Garcilaso de la Vega en sus Comentarios Reales de los Incas . Pedro Serrano no era un personaje de ficción. Era un marinero español que, en algún momento entre 1526 y 1528, naufragó en un banco de arena del Caribe y sobrevivió durante ocho años en un atolón sin agua dulce, sin árboles y sin más compañía que su ingenio. Su odisea es la historia de supervivencia más increíble jamás contada. Y sin embargo, ha sido borrada de la memoria colectiva. Este artículo rescata del olvido la historia real de Pedro Serra...

TASSILI Y SU INCREÍBLE COLECCIÓN DE PINTURAS RUPESTRES

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Tassili posee una de las agrupaciones de arte rupestre prehistórico más importantes del mundo.   En 1982 la UNESCO incluyó a Tassili en su lista de sitios Patrimonio de la Humanidad. Tassili Tassili n`Ajjer, que en bereber significa “meseta de los ríos”, es un parque nacional situado en una enorme meseta, de más de 72.000 metros cuadrados, en un área montañosa al sureste de Argelia en pleno desierto del Sahara. Unas condiciones climáticas favorables, la abundancia de caza, defensas inexpugnables (profundos barrancos y mesetas separadas) y grandes lagos en la región, alimentados por los ríos que fluyen por el Tassili, hicieron posible la ocupación humana ya desde el periodo prehistórico.   Malta: los templo megalíticos más antiguos del mundo Aunque la zona se ha vuelto cada vez más árida en los últimos 10.000 años, también contó con periodos húmedos que favorecieron la subsistencia en microclimas de variadas especies vegetales y animales incluidos, además de los grandes mamí...

"OPERACIÓN CAOS": O CÓMO ACABAR CON EL ROCK AND ROLL

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La “Operación caos” es uno de los proyectos más oscuros y secretos en los que estuvieron envueltos tanto la CIA como el FBI en aras de una estabilidad social mal entendida.   Se trataba de descabezar y anular a los líderes de la contracultura americana, de la paz, del amor y de las flores: al movimiento hippie. C.I.A.   “Operation Chaos” y COINTELPRO   Eran los años de la Guerra Fría, la Guerra de Vietnam, los bloques antagónicos de oriente y occidente o la carrera armamentística, cosas con las que no estaban de acuerdo y que querían cambiar unos jóvenes melenudos antibelicistas mediante sus manifestaciones políticas, sus canciones, su arte, su actitud, etc.    Esta “rebeldía”, iniciada en los años 50, les había convertido ante los gobiernos de los Estados Unidos de la época, no en un problema de cultura, sino en un problema de seguridad nacional, e intentaron resolver esto cortándolo de raíz, llegando incluso al asesinato. Lo que no sabías de la Casa B...

VIOLET JESSOP: LA CAMARERA DEL TITANIC QUE SOBREVIVIÓ A TRES NAUFRAGIOS

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Los buques RSM Olympic, Titanic y Britannic pertenecían a la compañía naviera británica White Star Line, eran muy semejantes y estaban considerados como los mejores barcos de la época, pero todos tuvieron algún tipo de accidente.   Una joven camarera irlandesa estaba en 1911 en el Olympic cuando éste colisionó contra el Hawke, un año después se salvó del naufragio del Titanic y cuatro más tarde también del hundimiento del Britannic.   Violet Jessop White Star Line  La compañía naviera británica Oceanic Steam Navigation Company, conocida como White Star Line, dedicada al transporte de pasajeros y carga durante los siglos XIX y XX, fue fundada en Liverpool (Inglaterra)  en 1845 por John Pikington y Henry Threlfall Wilson con la idea de atender al floreciente comercio de oro entre Gran Bretaña y Australia.  Para las compañías navieras era común (y lo sigue siendo) el tener un tema común para el nombre de los barcos. En el caso de la White Star Line fue utilizar...